Применение трех электродвигателей в лентопротяжном меха­низме позволяет выполнить указанные выше требования наиболее простым способом. Особенность лентопротяжного механизма с тремя электродвигателями заключается в том, что функция равномер­ного перемещения ленты с постоянной скоростью полностью отделе­на в нем от функции намотки ленты з рулон и функции торможения сматываемой ленты. Благодаря разному направлению вращения двух перематывающих электродвигателей легко достигается перемот­ка ленты вправо и влево. Отсутствие узлов и деталей для передачи вращения делает лентопротяжный механизм с тремя электродвига­телями простым по устройству и в то же время очень надежным в работе. Такой механизм обеспечивает наиболее стабильную скорость движения ленты и высококачественную намотку ее на катушки. Поэ­тому лентопротяжные механизмы с тремя электродвигателями широ­ко применяются в студийных магнитофонах.

Каж­дый электродвигатель в механизме выполняет самостоятельные функции. При записи и воспроизведении лента протягивается ведущим валом, укрепленным на валу ведущего электродвигателя, и при­жимным роликом. Подматывается лента правым электродвигате­лем, а ее натяжение у магнитных головок осуществляется левым электродвигателем. Боковые электродвигатели вращаются в про­тивоположные стороны (правый против, а левый по часовой стрел­ке). Для подмотки и натяжения ленты на эти электродвигатели подается пониженное напряжение. Вращение правого электродвига­теля тормозится наматываемой лентой, что создает справа от веду­щего вала натяжение ленты, необходимое для получения ровного и плотного рулона ленты на приемной катушке. Левый электродвига­тель стремится вращаться по часовой стрелке, но вращающий мо­мент сматываемой ленты значительно сильнее и заставляет его вращаться против часовой стрелки. Это создает необходимое натя­жение ленты слева от ведущего вала, а также лучший контакт между лентой и рабочими поверхностями магнитных головок.

Для перемотки вправо на правый электродвигатель подается пол­ное напряжение. Мощность электродвигателя возрастает, и лента с большой скоростью наматывается на приемную катушку. Левый электродвигатель при этом натягивает ленту. Во время перемотки ленты влево полное напряжение подается на левый электродвига­тель и лента с большой скоростью наматывается на катушку левого электродвигателя, а натягивает ленту правый электродвигатель. При перемотке прижимный ролик отводится от ведущего вала, а лента отводится от рабочих поверхностей магнитных головок.